鹏锦服务接洽流程：
    1．鹏锦销售代表主动向客户提供最详尽的咨询；
    2．鹏锦提供最好的物流方案供客户选择；
    3．尊敬的客户选定物流方案后，与鹏锦签定合作合同；
    4．鹏锦正式操作业务；
    5．每一票业务完成，鹏锦发出到货通知；
    6．业务完成，鹏锦传真对帐单到客户财务，双方进行费用结算；
    7．鹏锦服务完美跟踪------后续单证管理、邮寄。

国际货运通常的操作流程：
一、接受货主询价
     1．海运询价：
         ① 需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格；
         ② 主要船公司船期信息；
         ③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等（水路危规）。
     2．陆运询价：
         ① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格；
         ② 各港区装箱价格；
         ③ 报关费、商检、动植检收费标准。
     3．不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。

二、接单（接受货主委托）
      接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息：
        1．船期、件数
        2．箱型、箱量
        3．毛重
        4．体积
             各项型最大体积为：( 长＊宽＊高 ) 可装体积， 可装重量
                 1×20＇GP=31CBM 6＊2．38＊2．38　 25　 17MT
                 1×40＇GP=67CBM 12＊2．38＊2．38　 55　 25MT
                 1×40＇HC=76CBM 12＊2．7＊2．38
                 1×45，GP=86CBM
        （注：GP： general purpose 普通箱；CBM： cubic metre 立方米；MT： metric ton 公吨 ；HC： high cubic 高箱 ）
        5．付费条款、货主联系方法
        6．做箱情况，门到门还是内装

三、订舱
    1．缮制委托书（十联单）： 制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。
    2．加盖公司订舱章订舱：需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。
    3．取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。

四、做箱
    1．门到门：
       填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重。
       件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）1-2天排好车班。
    2．内装：填妥装箱计划中，船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截
       关日（船期前两天）1-2天排好车班。
    3．取得两种做箱方法所得的装箱单（CLP）。

五、报关（有时同时、有时先于做箱）
    1．了解常出口货物报关所需资料；
        ① 需商检
        ② 需配额
        ③ 需许可证
        ④ 需产地证
        ⑤ 需提供商标授权、商标品名
        ⑥ 出口香港地区货值超过$10万，其他地区超过$50万，核销时需提供结汇水单（复印件）
        ⑦ 需提供商会核价章
    2．填妥船名航次，提单号，对应装箱单(packing list)，发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体
       积，审核报关单的正确性（单证一致）。
    3．显示报关单所在货物的 “中文品名”，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计
       量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。
    4．备妥报关委托书，报关单，手册，发票，装箱单，核销单，配舱回单（十联单第五联以后），更改单（需要
       的话）和其他所需资料，于截关前一天通关。
    5．跟踪场站收据，确保配载上船。
    6．凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要，诸如许可证，配额，商检，动植检之类的文件资料，
       退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便（报运部）顺利抽回资料，重新利用。否则只会顺延
       船期，造成麻烦。

六、提单确认和修改
    1．问明顾客“提单”的发放形式：
      ① 电放：
           需顾客提供正本“电放保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司电放。
      ② 预借(如可行)
           需顾客提供正本“预借保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司预借。
      ③ 倒签(如可行)
           需顾客提供正本“倒签保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司倒签。
         ＊此种情况下，多半是签发HOUSE B/L。
      ④ 分单：
           应等船开以后3-4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将一票关单拆成多票关单。
      ⑤ 并单：
           应等船开以后3-4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将多票关单合成一票关单。
      ⑥ 异地放单：
           须经船公司同意，并取得货主保函和异地接单之联系人，电话，传真，公司名，地址等资料方可放单。
     2．依据原始资料，传真于货主确认，并根据回传确立提单正确内容。

七、签单
    1．每张正本提单是否都签全了证章。
    2．是否需要手签。

八、次费用结算
    1．海运费
       ① 预付(FREIGHT PREPAID)
       ② 到付(FREIGHT COLLECT)
    2．陆运费
       ① 订舱
       ② 报关(包括返关之前己经报关的费用)
       ③ 做箱(内装/门到门)
       ④ 冲港费/冲关费
       ⑤ 商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改及其他应相应费用

九、提单，发票发放（提单样本）
    1．货主自来取件的，需签收；
    2．通过EMS和快递送达，应在“名址单”，上标明诸如：“提单号”、“发票号”、
       “核销单号”、“许可证号”、“配额号”等要素以备查证；

十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的“核销退税单”

十一、海关退税有问题的，需更改并要提供如下资料：
   1．报关数据正确、舱单不正确的
      ① 经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件；
      ② 场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉；
      ③ 提单正本复印件两张；
      ④ 装箱单(Container Load Plan)复印件；
      ⑤ 更正单（三联、正本）。
   2．短装（多报少出）、溢装（少报多出）
      ① 船开5天（工作日）内没能及时更正的：
             先交纳罚款金3000-5000
             货主重新提供的发票、装箱单（Packing list）
             货主重新提供报关单
             提单副本复印件（加盖“提单副本确认章”） 
      ② 船开5天（工作日）内更改的
             提单副本复印件（加盖“提单副本确认章”）
             正本、正确的报关单
             正本、正确的发票、装箱单