近日亚马逊宣布透过入股方式，与货运航空公司亚特拉斯航空（Atlas Air Worldwide）合作，将其在美国投入货运服务机队规模扩大至原先的2倍，这也是亚马逊今年来在空运的第2笔投资。

根据协议，亚特拉斯出租至少20架波音B767-300给亚马逊。亚马逊将接受亚特拉斯的认购权证，可在亚特拉斯增资后，以每股37.5美元价格，分阶段取得亚特拉斯近30％股权。即5年后行使权证先取得20％股权，7年后再取得其余10％股权。

消息刺激亚特拉斯股价周四飙涨近27％，周五回跌4％，每股46.70美元。亚马逊股价周四下跌1.76％，周五微跌0.1％，每股658.22美元。

亚马逊与亚特拉斯的协议预计下半年执行。

亚马逊早在3月，以同样方式跟飞机租赁公司空中运输服务集团（ATSG）合作。亚马逊同意向ATSG租用至少20架波音767s，ATSG则提供权证，让亚马逊最终可取得其19.9％股权。亚马逊目前已取得9.99％的ATSG股权。

这2宗合作案都显示出，亚马逊希望愈来愈能掌握航空货运，从而在美国空运上，减少对优比速（UPS）和联邦快递（FedEx）的依赖。

亚马逊负责全球营运的资深副总裁克拉克（Dave Clark）在投资亚特拉斯和ATSG时所发表的说词里都强调一点，即增加租用货机，将有助亚马逊为快速增加的付费客户人数提供更多超快速送货的服务。

亚马逊在这2宗空运业投资上，都会在这2家公司里各自取得1个董事会席位。

专家指出，由于网购市场的竞争压力愈来愈大，就连沃尔玛（Walmart）和Target等有实体店面的零售商都加强电子商务的经营，因此送货速度就成为亚马逊的致胜关键。

亚马逊已经在美国建立陆路运输网和增加多个仓库出货点，再扩大货运机队规模后，将进一步加强其竞争力。