根据联邦快递第的预测数据，2012年至2017年的全球医药开支中，中国将引领增长，中国在未来五年的累积开支884亿美元，占全球份额的34%。而在所有的医疗保健产品中，25%的产品对于温度敏感，预计到2016年，在全球最畅销的前50种药品中，将有超过一半的产品需要冷链运输。

　　“这其中，亚太区医疗保健市场的增长速度预期将是全球市场增速的两倍以上，预计在2013年至2017年期间，亚太区医疗保健行业的冷链运输服务市场总值将会增加12%。”Richard Smith指出，为此，联邦快递已经开始在这一领域加速布局，在2012年至2013年间推出了多个冷链运输解决方案，包括能让货物在2-8°C冷藏环境达到96小时，且不需要使用冷冻剂的冷链运输包装选项，以及可维持货物在低于摄氏零下150°C的冷藏环境存放10天的深度冷冻运输解决方案等。

　　据《第一财经日报》记者了解，目前联邦快递已经在浦东机场建设了用于冷链物流的冷库，并开始在位于美国孟菲斯的超级世界转运中心兴建全新的温控物流设施，而包括UPS、DHL等国际快递物流巨头也都在加紧这一领域的布局，不过，国内企业在冷链物流市场的拓展尚处于处级阶段，由于冷链物流相关配套投资巨大，盈利也需时间。