据《世界航空货运》报道，澳洲航空（Qantas Airways）首席执行官乔伊斯（Alan Joyce）不久前在一份声明说，由于居高不下的燃油成本及航空货运需求疲软导致货运载量下跌等诸方面的原因，已使澳航货运2011年下半年的息税前收益缩水300万美元，为3800万美元。这个数字反应了全球航企面临的挑战。但另一方面，由于澳洲国内快件货市场表现良好，加之增长的协议收入，已使收益总体下滑颓势尽可能的得到了遏制。

　　澳航的客运同样也不尽人意。该公司的一份报告称，2011年下半年公司的税前盈利约为2.02亿美元，同比缩水2.15美元。去年十月的劳资纠纷造成澳航停飞，导致了1.94亿美元的损失，此外，油价同比也上涨了26%。令人庆幸的是去年10月31日劳资双方终究达成协议，澳航恢复运营。乔伊斯解释说，虽然这场纠纷所造成的负面影响是严重的，但由于现金流、收益及单位成本方面的改进，使我们的经营业绩有所好转，从而再次证明困难情况下我们的康复能力。澳航已推迟了其所订购的波音787-800飞机的交付日期及减少国内航班的运力，以缩减开支。