一月中旬，深圳始发货量进入春节前高峰期。航线管理员以春运高峰期的走货情况，对舱位管理实施“严控制，勤协调”策略，在舱位批复时，严格控制放舱量，合理收缩舱位，最大限度地避免了拉货堆积情况。然而，“严控制”必然带来多方频繁的舱位索取，春运高峰期间，航管部可谓是电话不断，应接不暇。航线管理员们积极与各方协调，与市场部相互配合，其具体到春运期间每一个航班，每一个时段，进一步提升操作效率，把舱位最合理的利用起来。转入到春节中期，货运市场迅速转入淡季。然而在这货量稀少之际，大家依然不敢懈怠，为防止突发状况发生，航线管理员们放弃了回家与家人团聚的机会，毅然坚守在工作岗位上，保证每日每个航线区域都有值班人员在岗，以备不时之需。

　　对于航线管理部华东--华南区域的航线管理员巫辰玺来说，刚过去的春运是他来到深航货运公司之后所经历的第一个春运。巫辰玺于去年12月16日正式调入航线管理部国内管理室，作为航线管理员接手吨控工作，他虚心学习，积极操作，大胆沟通，细致查漏，快速上手，在不到一个月的时间便能独当一面。在舱位最紧张时，由于自身经验不够丰富，很多工作需要提前计划，为了能够负责合理的批复舱位，他接连几天废寝忘食地工作。而作为刚投身社会参加工作的新人，春节期间他本可以回家和牵挂他的父母团聚，共度新年，然而他最终选择了留守，依然在本岗位上孜孜不倦地工作着。诸如此类舍小家为大家的员工不胜枚举，他们兢兢业业，任劳任怨，默默地奉献着自己的青春与力量。正是有了他们，才能保证春运期间寄送礼物、特产回家的朋友们的货物能完好、准时的送达。