“我们知道我们必须订购更多波音777F且别无选择，”Garnadt表示。去年春季，汉莎货运敲定了一份5架777货机的订单，价值13.5亿美元。

　　Garnadt表示，预计2012年将为零增长。“与去年相比，目前我们下降了10%。需求更为低迷，”他说。

　　在去年秋季法兰克福机场（FRA）宣布决定从2011年10月30日起禁止夜间航班前，汉莎货运2012年的盈利前景一直非常强劲。该禁令影响到汉莎货运冬季时刻表中的10个夜间时段，使其在2011年蒙受了2000万欧元（2640万美元）的损失。

　　Garnadt表示，如果法院不撤销禁令，2012年该航空公司将损失4000万欧元。汉莎货运原计划为即将到来的夏季时刻表再租赁两架货机，但不得不“取消了”这些计划。“如果这种情况继续朝错误的方向发展，那么我们将开始使用首批777更换一些MD-11F，而不是扩展我们的机队，”他说。

　　Garnadt表示，如果法院撤销该禁令，该航空公司将“从7月开始将一些重要的夜间航班转回法兰克福机场。”他声称，汉莎货运50%的业务均为高价值的快递货运。