而此背景则是，由于物流业面临转型升级，宁波市希望藉此将物流产业专家及企业请到宁波来，为宁波物流业发展“会诊把脉”——中国国际物流节自２００３年起先后在北京、上海等城市举办。宁波为什么要申办今年的中国国际物流节？面对记者的提问，宁波市政府副秘书长、宁波市政府新闻发言人张延昨日称，宁波是物流大市，现代物流业已成为宁波经济发展的重要支撑与新的经济增长点。

　　目前，世界排名前２０位的船公司和ＦｅｄＥｘ、ＵＰＳ、ＴＮＴ、ＤＨＬ等国际知名物流企业落户宁波，而本土也涌现了10多家营业额达到数亿元甚至几十亿元的物流公司。２０１０年，宁波全市物流总额和物流业增加值分别达到１．５万亿元和５０６．９亿元，其中物流业增加值占地区生产总值的比重近１０％，占服务业比重近２５％，已成为我市的优势产业和服务业的主导产业，“特别是物流运作效率明显提高，社会物流总费用占ＧＤＰ比重下降到１７．８３％。”

　　去年，宁波第四方物流（编者注：在当今物流产业链当中，一般认为买卖货物双方为第一方、第二方，物流公司被称为第三方，而向前三方提供供应链管理、物流咨询等系统供应链解决方案的则为第四方物流）市场已经吸引６８５０家企业加盟运作，网上交易额达到１０亿元，结算额达２．５亿元。随着先进物流技术、设备在物流企业的不断推广，目前宁波新增集装箱汽车ＧＰＳ安装率达到１００％，ＲＦＩＤ技术在宁波港集装箱码头，集卡运输和后方物流中心得到良好应用，集装箱车辆在码头闸口的通过时间由２分钟下降到３０秒以下。

　　宁波物流业转型升级期待专家来把脉

　　目前，宁波正在加快现代化国际强港建设，实现从运输港向贸易港转变，而随着智慧物流建设试点方案的明确，以及浙江省委省政府要求的“三位一体”港航物流服务体系都给宁波物流业发展提出了更多更高的要求。

　　“我们希望国内外物流专家及企业除了了解宁波在物流方面取得的成就外，还能对宁波物流业中存在的不足进行会诊、把脉。”张延称。

　　将于１１月３日至５日举行

　　据中国交通运输协会副秘书长倪玮介绍，１１月３日开幕的中国国际物流节将由２０１１物流全球论坛、第十届中国国际运输与物流博览会、２０１１中国物流业大奖等三项核心活动和物流科技日、物流金融日、物流人才日等三大主题日活动组成。

　　作为本次物流节的核心项目，中国国际运输与物流博览会的港口航运、货代及船代、快递与速递、物流金融等１０余个参展行业都在翘首以待。自然，这些展位顺理成章地成了“抢手货”，现已有２０多个国内物流中心城市确定组团参会参展，有数百家中外物流服务和技术设备企业前来“占座”。