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国际航空货运枢纽浦东机场已初具规模

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上海机场集团昨天结束航空货物物流交流会。该集团向26家国内外货运航空公司、物流集成商、货代公司和国内快件公司承诺，将继续建设浦东机场国际航空货运枢纽，预测2016年货运量将达到或超过500万吨，成为全球第一大货运机场。

　　通过6年多的建设，浦东机场国际航空货运枢纽已初具规模。上海机场集团总裁李德润介绍说，目前浦东机场共有跑道3条，货机位58个，年处理能力420万吨，三大货运区总面积近300万平方米，共有38家货运航空公司起降，通航城市170个。基本涵盖了全球各大洲的主要国际通航点和60%左右的国内城市。继UPS国际航空转运中心落户上海后，2007年，世界四大快递公司之一的DHL又在浦东机场投资兴建了北亚货运枢纽，浦东机场已成为全球第一个同时吸引两大国际物流集成商入驻，并建立地区级转运中心的机场；2009年，国务院正式批准设立上海浦东机场综合保税区，面积为3.59平方公里，紧邻浦东机场三跑道，形成自然的前港后区形态。2010年4月一期封关运作。浦东机场正从单一的运输功能扩展到保税仓储、商品展示、包装、国际中转、国际配送和采购等业务，形成储、供、运、销临空产业服务链，增强上海空港的物流辐射能力和国际货源聚集能力，这进一步奠定上海浦东机场国际货运枢纽地位。

　　2010年，浦东机场货运量达322万吨。名列世界第三位。“十一五”期间，上海机场货邮运量复合增长率为11.8%，货邮吞吐量占全国机场货邮吞吐量的1／3，国际货邮吞吐量占全国机场国际货邮吞吐量的2／3。
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