空桥货运航空公司在郑州机场正式开通的郑州—莫斯科—阿姆斯特丹货运航线首航成功。这是继郑州经莫斯科至法兰克福的定期国际货运包机航线后，全球货运界排名第九、俄罗斯最具实力的货运航空公司——空桥货运航空公司在郑州开通的又一条国际货运航线。公司亚洲区总裁罗伯特·宋在首航仪式上表示，他们将“扎根”河南，在郑州建立自己的基地。
货运航空竞相入河南
随着中原经济区上升为国家战略，国内外知名企业把河南作为重要的发展“福地”进驻。以高科技加工为主的富士康集团紧紧围绕郑州机场布局，一期工程已投入开工。高科技外贸型企业的增多，急需要打开更多的航空货运“空中金桥”。
郑州机场紧紧抓住这一难得的发展机遇，全力开拓航空货运业的布局。2010年以来，已经成功引进了俄罗斯空桥货航，开通了郑州经莫斯科至法兰克福的定期国际货运包机航线，结束了郑州机场没有定期货运航班的历史；2011年6月10日，中国邮政航空正式开通了西安—郑州—南京货运航线，使郑州纳入到EMS“全夜航”集散网络，河南本省出口EMS时限将缩短半天至一天，河南省发往全国省会城市和重点地级城市的速递邮件实现“次晨达”和“次日递”；2011年6月27日，顺丰速递集团开通了郑州—武汉—深圳货运首航航班，完善了顺丰在全国货航枢纽的布局；7月30日，扬子江快运航空公司在郑州机场开通的“上海—郑州—卢森堡—布拉格”货运航线，此航线的开通弥补了当前郑州在国际空运物流方面的空缺，将使中国中部地区与欧洲市场形成无缝隙对接。
据介绍，目前郑州机场新增货运航空公司4家，新开辟货运航线5条，从郑州可以直达欧洲的莫斯科、阿姆斯特丹、法兰克福、卢森堡、布拉格等十多个城市。
不断增加在郑运力投放
空桥货运航空公司是全球货运界排名第九的伏尔加—第聂伯航空集团下属的全资子公司，也是俄罗斯最具实力的货运航空公司，目前拥有波音747全货机11架，全年营收近10亿美金。近年来空桥货航在中国的业务发展迅猛，从中国经俄罗斯直飞欧洲各目的港的航线已有近十条，每周有超过30班，每班平均载量为110吨的运力往返中国和欧洲大陆之间，是中国市场上最主要的国际货运航空公司之一。
空桥货运航空公司是较早在郑州开辟货运航班的公司之一。在成功开辟了郑州经莫斯科至法兰克福的定期国际货运包机航线后，又成功首航了郑州—莫斯科—阿姆斯特丹货运航线，同时也是第一家正式表示要在河南建设基地的国际大型货运航空公司。
郑州—莫斯科—法兰克福、郑州—莫斯科—阿姆斯特丹航线的开通，使我们河南制造出的产品发往欧洲将朝发夕至。入驻河南的富士康制造的苹果手机晚上装上飞机，第二天上午就可以摆上欧洲的货柜。以今天开通的郑州—莫斯科—阿姆斯特丹航线为例，始航机型为波音747-400F全货机，营运初期航班密度为每周三班，每周一、四、六从郑州机场起飞，经停莫斯科，直飞荷兰的阿姆斯特丹机场，全程约14小时。
空桥货运航空公司表示，将根据市场情况，不断增加在郑州机场的运力投放，计划第一步在其后的6个月内将已有航班加密至每天一班，并在开通郑州至欧洲航线的基础上，开通郑州至美洲的货运航线；第二步，将会与当地政府紧密合作，计划建造国际一流的货运站、物流仓储公司和地面运输公司。同时空桥货运航空公司将积极采取措施引进其他投资合作伙伴进驻郑州机场，与当地政府合作，引进国际专业的管理团队，以郑州机场为基地组建飞机维修公司，打造第三方机务维修基地(现有意建设以系列波音飞机和苏式重型运输机为主的航空维修基地)，开展飞机维修业务，使郑州逐步成为“空桥货航”在中国地区最大的航站和航空基地，为河南与世界之间搭建更多、更便捷的货运空中金桥。
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