受日本地震、核辐射影响等多种因素影响，不少经长途航线的航空公司，最近缩短在日本东京的机场停留，改在香港国际机场作技术性停留，以致这类过境性质的航班明显增加，民航处昨公布一项喜讯，3月31日当天，香港国际机场升降的航班高达983班，创单日航升降量新高纪录，而上一次最高纪录是去年圣诞节前夕的12月17日，当时录得973班。

　　据本地航空业界人士表示，近期多了一些过境来港的航空公司航班，这些航班大部分是欧亚两地长途航班，过去是由始发地直达东京。由于日本核辐射污染范围在扩大，一些航空公司临时作出调整，增加了香港、首尔航点作技术性停留，作加油加水和配餐，甚至有些航班机组人员调派，亦临时改在香港上落机，以致本地近日酒店房间爆满，需求远大于供应。

　　业内人士认为，这种暂时性的旺景能否维持，很大程度看日本核辐射处理情况而定，但长途机来港加水加油在期内会维持不变。

　　民航处发言人表示，上月31日录得的983航机升降架次，与每日平均891航机架次比较，上升了10.3%。此外，当日另有510航机架次飞越香港飞行情报区，民航处当日合共处理了1493航机架次，显示往来香港及飞越香港飞行情报区的航空交通有强劲的增长。

　　由于经济持续增长，在过往的12个月期间（2010年4月至2011年3月），香港国际机场共处理了31.786万航机架次升降，而飞越香港飞行情报区的航机亦达16.7431万架次，与往年同期相比，分别增加了12.95%及14.86%。

　　跑道增至每小时61班

　　民航处亦由3月27日起，将香港国际机场双跑道运作容量增至每小时61班，以配合日渐增加的航班升降需求。此外，运作容量将于今年年底进一步提升至每小时62班。

　　民航处发言人说：“民航处对新创的单日航班升降纪录及期间空管运作畅顺感到十分鼓舞。航空交通量持续稳定增长，有助巩固香港作为国际及区域航空枢纽的地位。”他强调：“一如既往，香港航空交通管制人员承诺为公众提供安全及有效率的服务。”