国际航空运输协会(IATA)预测,香港在3年内将可登上全球第二大国际航空货运枢纽的宝座,货运量每年将以12.2%速度增长;而内地航空市场也将迎来高速发展,届时有望名列第5位。

　　预期年增长12.2%

　　IATA行政总裁Giovanni Bisignani指,现时本港在国际货运舞台上已列第3位,2014年将可望晋身亚军。该会预测,届时本港的国际货运量达530万公吨;而国际客运量年均增长6.7%,届时可望达6,220万人次,名列第10。

　　另中国的国际客、货运量,分别年增长13.9%和11.7%,2014年将可录得8,210万人次,及380万公吨货量。

　　吁尽快建第3条跑道

　　Bisignani指,“香港的地方细小,但所聚之运量能跑赢国际上其他地方,全因其接驳能力胜他区一筹”。机场第3条跑道的方案将在4月作公开咨询,他指本港应汲取伦敦希斯路机场的经验,尽快落实兴建新跑道。

　　其实,机场能处理的货流量愈高,愈能吸引新货流及新航空公司停泊,从而衍生更多航班连接起卸,两者相辅相成。他指伦敦在80年代一直无落实航空政策规划汇聚客源,以至欧洲航空公司分散航点至周边机场,令希斯路机场现时的航点,较90年代急降2成。

　　他指本港机场去年客运人次5,100万,已达原设计容量的9成,故极需扩容吸引更多航班聚集停靠,才可顺利发展成新的主要国际航运枢纽。