据卡航方面透露，持续增长的客运需求和机队飞机数量的增加促使了这次运力的增加，这也是公司势头强劲的扩展战略的一部分，目的是为乘客提供更多的出行选择。 

　　在增加全球运力的战略中，值得一提的是每周增加3班使飞往吉隆坡的航班至每日2班，还包括额外增加两条飞往坦桑尼亚首都达累斯萨拉姆的航班，提高运力至每日2班。通往印度南部的班加罗尔每日航线将投入宽体A330客机执飞，取代之前的窄体机型A320，这也契合了该航线开通一周年之际。同时，海湾地区的运力也得到增加，飞往阿曼首都马斯喀特的航班将每周增加3班，运力将提高至每周24班次。 

　　在过去的两个月，卡航的扩展重心一直放在欧洲。在欧洲的扩张主要通过开通欧洲城市--布加勒斯特、布达佩斯、布鲁塞尔和斯图加特新航线。除此之外，卡航还增加在欧洲航线网原有的目的地航线的运力。目前卡航运营着每日2班的巴黎航班，此航线将在每周额外增加两班至每周16班。日内瓦的航班也会在每周增加两班至每日一班。欧洲运力的增加还体现在卡航哥本哈根航线每周将增加一班至每日一班，并且卡航将投入宽体客机A330客机执飞巴塞罗那每日航班。 

　　卡塔尔航空公司首席执行官Akbar Al Baker 先生表示，现阶段运力的大规模提升，又一次显示出卡航致力于为乘客提供更多的出行选择这一承诺来制定航线。"卡航现在平均每月就有至少一架新飞机加入我们的机队，增加运力的部署主要将重点放在现运营航线的运力的增加，同时开通更多的航线目的地到卡航的全球航线网络中。"他对未来表现出了极大的信心，"从欧洲到非洲到中东再到亚洲，我们的航线网络将会拥有更多的运力、更加合适的航班时间表，并且，更重要的是，我们会拥有更多的乘客和更新的合作客户。在今后的几周，我们将会宣布开通更多的航线。" 

　　据悉，所有的新增航线运力都将提供从多哈枢纽飞往各目的地的直飞航班，提供各个市场的交通链接。