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物流系统的组织机构及其优点

1973年的石油危机导致石油价格猛涨,石油消费员占20%—30%的运输业处于十分困难的境地,运输费和包装费分别亡升了20%—30%,由此还导致了其他原材料价格和人工费用的上涨。物质资源领域和人力资源领域的利润源潜力越来越小。而当时被列为“第三利润源”的物流领域还尚未被重视起来。导致这些问题的原出是当时的企业还没有专门的物流活动的组织,而物流活动中的运输、仓储、包装、搬运等环节还分散在各个部门中,这就引起了物流成本的增加,且各个环节的协调难度较大,协调费用也相对较高,这就意味着企业成立物流部门的重要性。 

物流系统的组织机构是促进物流计划产生、实施、评估的机构,是用来分配各方面资源,以实现其经营目标的组织。它可以是正式组织.也可以是非正式组织,同时也可以采取不同类型的管理分式,企业可根据白身物流活动的情况来选择。

它的存在有以下两方面优点:
(1)协调矛盾
传统的物流活动组织形式是围绕着财务、运作和营销这3个基本职能部门来组织公司的活动。从物流的角度来看,由于这3个职能部门的基本目标与物流术同,这种组织形式会导致物流活动的不连续,甚至会影响到整个企业的运作效率。而专门的物流活动组织把这些分散到各个部门中的物流活动集中在一个部门中,伎活动更连续,协调了各部门之间的矛盾。

(2)职权清晰,管理明确
专门的物流活动组织可以明确权力和职责,保证货物按计划发送,必要时,还可以重新制订计划。在实践中,需要一个物流经理来管理物流活动,并协调其综合运作,实现企业效率最优。

 
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