“我们预计，2014年的市场条件不会实现大幅改善，”总裁兼首席执行官Dirk Reich在一份声明中表示。这家公司将这一业绩成果归因为“经营活动数量较多”。Reich表示，他对于“与我们的新股东中国河南民航发展投资有限公司（Henan Civil Aviationand Investment of China，简称‘HNCA’）开展合作并从中获得首次切实回报”充满信心。”

　　这家航空公司表示，尽管贸易条件艰难，但卢森堡航空货运通过增加活动数量和竞标量，尽可能提高了对固定成本的贡献。该公司实现货运量753,848吨，较去年增长16.7%，超出了2013年的预算13.5%。

　　全年收入增加14.4%，达19.8亿美元，货物吨公里（FTK）增长18.6%，达570万。运载率为67.7%，同比下降0.9个百分点。

　　4月，卢森堡航空货运新发行了1.75亿股份，以增强自身财务实力并为未来扩张奠定基础。这些股份被现有股东吸纳。

　　另外，卢森堡航空货运还表示，亚太地区高级副总裁Robert Song将根据双边协议离职，并立即生效。他从3月26日起担任此职位。

　　据卢森堡航空货运表示，双方正在协商有关双边满意的咨询协议，以便为卢森堡航空货运和河南民航发展投资有限公司之间实施双向枢纽战略提供支持。卢森堡货运航空提拔KevinShek担任亚太地区副总裁，并立即生效。

　　卢森堡货运航空称，公司预计将从6月14日起提供从卢森堡飞往郑州的定期航班服务。该服务原计划于4月24日开通，但因未能满足监管要求而取消。这条航线对于在卢森堡航空货运与河南民航发展投资有限公司之间实施双向枢纽战略至关重要。河南民航发展投资有限公司持有卢森堡航空货运35%的股份。